作为一家从事汽车行业20多年的互联网公司，易车集团党委书记刘文华从宜居生活的角度看到了碳排放管理师的前景。“我们以前的服务平台比较注重线下，现在转移到线上，试驾也可以通过VR实现，既做到了节能减排，又提高了工作效率，也给经销商带来了很大的便利。”刘文华说，成都正在建设公园城市。与此同时，汽车数量位居全国前列。发展新能源汽车和网络服务平台潜力巨大。新挑战：减排理念需要引导，复合型人才缺乏。所以碳排放管理师的职业顺应时代发展应运而生。

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“如果5G网络建设的三座大山不解决，5G的商用速度将受到极大挑战。”刘庚从技术角度提醒，5G单站功耗、网络站点密度、的建设成本是4G的3倍，预计2021年中国移动5G网络电费将达到180亿元。推进数字化转型、，加快高质量发展，是今后一个时期要肩负的重要任务。而谢更注重企业理念和观念的转变。“作为企业，是不允许亏本做生意的。如果你想让企业在智能平台上花10万，赚不到20万、30万，企业就不会花钱。”他认为，碳中和要根据各行业进行深度培育，并以积极支持为导向。

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让企业明白碳中和会给他们带来好处，让企业主动而不是被动减排。“成都正在吸引越来越多的年轻人落户。同时，城市的快速发展也给碳减排目标带来挑战。利用人才资源，找准人才培养路径，把人才优势转化为绿色发展动力，是一项重要挑战。”谈及数字碳中和与成都的关系，清华大学互联网治理研究中心主任李晓东期待看到成都拿出更多人才培养方案，尤其是既懂数字、，又懂人文社会科学的复合型人才。积极参与数字碳中和和新“蓝海”。成都市经济和信息化局局长王锴表示，成都将以数字经济为基础，加快发展环境友好型产业，培育打造人工智能、绿色氢能等领域的全球和国家级产业地标。加快构建软件定义的、数据驱动的、平台，支持、服务增值的、智能领先未来制造系统，组建碳中和实验室，培育基于信息衍生的预测性维护、在线监测、远程管理等新业态。更多关于碳排放管理师的考试信息欢迎来问360育学优路教育专业技术老师。